En este circuito, cuando la corriente es interrumpida, la contra FEM generada en el motor polariza el diodo de recuperación rápida y hace que el transistor coloque en corto el devanado del motor, funcionando entonces como un freno. Se pueden utilizar los diodos de recuperación rápida equivalentes. El circuito es de una documentación americana de los años 90. R tiene valores entre 0 y 10 ohms según la acción de frenado deseada.
